WAŁY ŚRUBOWE

Wały napędowe / wały napędowe do lekkich pojazdów, zastosowań komercyjnych i terenowych

Neapco jest wiodącym światowym dostawcą wałów napędowych do szerokiego zakresu zastosowań, od motoryzacji i lekkich pojazdów po komercyjne i pozadrogowe. Każdy wał napędowy jest specjalnie zaprojektowany, aby spełnić i przewyższyć wymagania klientów i zbudowany z rygorystycznymi tolerancjami z różnymi materiałami. Niezależnie od typu pojazdu, wały napędowe Neapco zapewniają osiągi wyznaczające standardy, a także wiodące w branży NVH, bezpieczeństwo i trwałość.

POJAZDY LEKKIE

Konstrukcje wału napędowego jednoczęściowego

Neapco produkuje i projektuje jednoczęściowe wały napędowe w różnych konfiguracjach — od tradycyjnych konstrukcji z jarzmem ślizgowym/kołnierzami stałymi po wgłębne lub stałe przeguby homokinetyczne i elastyczne sprzęgła gumowe. Jednoczęściowe wały napędowe Neapco są dostępne z różnych materiałów, w tym ze stali, aluminium i osnowy metalowej lub kompozytów węglowych.

Wytrzymały, lekki, rurowy przedni wał napędowy z technologią odpowietrzania

Lekki aluminiowy teleskopowy wał napędowy śruby napędowej zwiększający bezpieczeństwo w razie zderzenia

Wytrzymały, lekki aluminiowy wał napędowy z profilowanymi rurami

Tylny wał napędowy z włókna węglowego

Jednoczęściowy przedni wał napędowy

Wieloczęściowe konstrukcje wału napędowego

Neapco oferuje 2-, 3- i 4-częściowe konstrukcje wałów napędowych/wałów napędowych do pojazdów z wydłużonym rozstawem osi. Kluczowe cechy wieloczęściowych wałów napędowych/wałów napędowych Neapco obejmują funkcję poślizgu, którą można włączyć do konstrukcji wsuwanej w rurę, oraz zespół łożyska środkowego. Neapco wykorzystuje zunifikowaną konstrukcję, aby wyeliminować lub zmniejszyć bariery konstrukcyjne występujące w tradycyjnych konstrukcjach łożysk ślizgowych, w tym układanie stosu, bicie, niewyważenie i interfejs wielowypustowy.

Dwuczęściowy stalowy wał napędowy z poślizgiem między środkiem

Wytrzymała, lekka dwuczęściowa stalowa rura CVJ

Dwuczęściowy stalowy wał napędowy z poślizgiem w kostce

Dwuczęściowy stalowy wał napędowy z elastycznym sprzęgłem

Wsuwaj projekty rur

W tradycyjnych konstrukcjach z poślizgiem między-środkowym jako mechanizmu poślizgowego zwykle stosuje się jarzmo ślizgowe lub jarzmo kołkowe na interfejsie skrzyni biegów/obudowy T. Dla klientów korzystających ze stałego kołnierza zarówno na końcach przekładni, jak i osi, Neapco opracowało opatentowany wał napędowy typu slip-in-tube, który zapewnia mechanizm poślizgu z mniejszymi siłami zanurzania i mniejszą wagą niż tradycyjne konstrukcje.

Dostępne w wersji stalowej lub aluminiowej, projekt Neapco wykorzystuje innowacyjny proces formowania wielowypustu, aby zintegrować funkcję tradycyjnego mechanizmu poślizgu z samą rurą. Konstrukcja typu slip-in-tube wykorzystuje dwie współpracujące ze sobą rury z uformowanymi wypustami do przenoszenia momentu obrotowego, jednocześnie działając jako mechanizm poślizgowy w celu dostosowania skoku zawieszenia.

Lekki, teleskopowy wał napędowy śruby napędowej z poślizgiem między środkiem dla zwiększenia bezpieczeństwa w razie zderzenia

Dwuczęściowy tylny wał napędowy z rurą wsuwaną

POJAZDY KOMERCYJNE I TERENOWE

Wały napędowe / wały napędowe do dużych obciążeń

Neapco projektuje i produkuje różnorodne komponenty i zespoły do pojazdów użytkowych, budownictwa, rolnictwa i przemysłowych zastosowań terenowych. Wszystkie komponenty i systemy są projektowane i zatwierdzane wewnętrznie przez naszych doświadczonych inżynierów układu napędowego zgodnie z obowiązującymi normami. Niezależnie od tego, czy konfiguracja systemu jest jednoczęściowa, wieloczęściowa, tradycyjna Cardan czy inna konstrukcja niestandardowa, Neapco oferuje rozwiązanie produktowe spełniające wymagania aplikacji.